Bonsoir, Je salue l article même si je ne partage pas tout…. Depuis plus de 15 ans, David Jazt s’occupe du site Jazt.com autour de sa passion pour la moto. je roule actuellement avec une BMW K1300S qui est incroyablement plus performante qu’une R1250RT sur routes de montagne (c’est un pyrénéen qui te parle). Il recense des millions d'annonces partout en Europe. La Suzuki V-Strom est agrément de couleurs sympas et originales notamment le jaune et noir personnalisé jusqu'à la selle que j'ai trouvé vraiment sympa. Ni la nature, ni les frontières ne peuvent vous retenir, car vous êtes entraîné par une envie de voyager et votre moto est entraînée par une puissance et une technologie fiable. Sa bagagerie complète en option s'accorde parfaitement aux couleurs de la machine et permet d'aller voyager avec un maximum d'accessoires. En voilà une belle découverte sur ce R1200RT, excellente moto dynamique pour une utilisation routière. Sur son plus gros modèle la Yamaha Tracer s'équipe d'un trois cylindres comme la Triumph Tiger ! Pour répondre à vos nombreuses demandes j'ai sélectionné une petite liste de motos tendances et sympas pour tous les budgets et aussi selon les usages. Bonjour, Le même équipement mais ici rangé dans les valises. Fin août je vais partir une dizaine de jours pour un périple en Italie, je vais faire les cols alpins puis la région des lacs, un périple de 3500 à 4000 kms , quelle plaisir de faire se périple à bord d’une GT ………… Non ? Moto Guzzi 750 Breva ie Atypique, la Moto Guzzi Breva 750 ie est une petite moto attachante. Cordialement. C’est tellement confortable que quand on a essayé l’africa twin 1100 ça a été une déception total. Fragile et glissante elle a donc vite été remplacée par une selle personnalisée ! Pour les cylindrées supérieures, il faut être détenteur du permis moto. La moto devient alors un utilitaire haut de gamme, mais il devient impossible ou presque d’avoir une conduite agressive dans les virolos par exemple. N'hésitez pas à utiliser LeParking-Moto pour trouver la moto de vos rêves. En général les routière offre un confort et un moteur onctueux. Solutions pour rabaisser sa moto efficacement en gagnant plusieurs centimètres, Tester le redresseur régulateur et le stator / alternateur moto avec un multimètre. Avec l’arrivée de la liberté des ponneys, une moto routière reprend une place de choix dans ma sélection. Neuve en 650cc elle est vendue à prix abordables mais beaucoup d'accessoires sont option. Le Moto Tour : 3.500 kilomètres de routes pourries, défoncées et gravilloneuses avalés en 7 jours. Super article, bravo. L’engin idéal pour débuter avec une moto routière « facile » est à mon avis la Honda Deauville ( NTV 650 ou NTV 700 ) qui rassemble de nombreuses caractéristiques proches de celles d’une moto de grand tourisme pour deux fois moins cher. Pourtant avec deux voire trois accessoires tout bête, la moto devient un outil au quotidien rudement pratique. Le permis nécessaire pour conduire une moto routière dépend de sa cylindrée : Pour chevaucher une routière de 125 cm³, il faut être détenteur du permis B (ou A1 à partir de 16 ans) et pratiquer un stage de quelques heures en auto-école avec un moniteur. on peut l'équiper en protection ou bien j'aurai l'air d'un âne ? Non, le gros problème de la routière c’est que l’on perd toute conduite dynamique. Bonne route à tous. Bien que la moto idéale n’existe pas, pour ma part ma catégorie préférée reste la GT. Je mesure 1.75 et j’ai eu se sentiment sur mon ancienne 1000cbf. Loin d’être journaliste, il propose des articles régulièrement sur son site motard pour présenter des essais moto, accessoires moto, pneumatique moto etc. Comparatif moto : ZZR, Hayabusa et K13S, laquelle choisir ? . Le Roaster, en voici un type de moto que bon nombre apprécie. Que l’on roule en solo ou en duo, la moto routière est un véritable fauteuil…. ça n'existe plus maintenant) où un journaliste roulait en moto au quotidien pour ses trajets pro. Voyager à moto pour pas cher, c'est possible. L'âge est également de rigueur car on n'est pas aussi souple à 20 ans qu'à 50, pensez-y ! Quand au salut motard, et bien non, pour ma part ils me saluent tous, alors que quand je roulais en sportive, les Harley ne me saluaient pas. Retrouvez pleins d'infos sur le monde du deux roues. Dotée d’une bonne tenue de route, d’un bon système de freinage, de protections plus que correctes, elle offre un certain confort non négligeable pour une conduite en toute sécurité. A part ce petit défaut elle reste une moto fiable, joueuse et très polyvalente. La plus importante étant celle intervenue le 2 juin 2016. En effet, si le FJR offre une excellente approche de la conduite, elle n’a pas les suspensions électroniques d’un R1200RT par exemple. Looking to buy a Suzuki Boulevard in Sherbrooke? Contrairement à la Honda Crossrunner les couleurs de la V-Strom sont plus dans l'ère du temps. Moto accessible de part sa position, un large... Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. La nouvelle V7 est plus rapide, plus confortable, mieux équipée et plus raffinée, tout en conservant le caractère et l'authenticité dont chaque Moto Guzzi se targue. Il faut lui accepter les défauts qu’un roadster sportif n’aura pas et prendre les qualités qu’un custom lui envie. La Yamaha Tracer a un truc que les autres ci-dessus n'ont pas : le trois cylindres. On peut s’amuser, prendre de l’angle etc… mais la moto arrive vite à ses limites, et c’est frustrant ! Profitez de nos annonces pour trouver votre moto routière d'occasion. Que l’on roule en solo ou en duo, la moto routière est un véritable fauteuil… Le même équipement mais ici rangé dans les valises. Visit autoTRADER.ca, Canada's largest selection for new & used Suzuki Volusia C50 Touring. La moto routière c’est également la fin des copains sur la route, personne nous salue ou presque, par contre les camping cariste nous font des signes de main… on prend 20 ans dans les dents…. Exact dire qu’on prend un coup de vieux en roulant en GT et que les autres nous saluent plus c’est du n’importe quoi. Notons toutefois que la F650GS twin ne possède qu'un frein à disque à l'avant et est un peu juste tout de même pour du duo... On préférera donc le F700GS ou la F800GS. Pratique et confortable, les motos routières vous garantissent un road trip à moto des plus confortable et des plus captivant. - « Je suis passé à Harley-Davidson pour pouvoir personnaliser ma moto et continuer mes voyages. Sur la photo nous sommes prêts de partir pour du duo mais on attend encore les dames se préparent ! Autre point un 650 en duo n’est il pas un peut léger en terme de moteur? Désolé pour ces questions de novice, mais j'ai conduit mes 2 motos 3 années au total - je ne suis donc pas un super connaisseur; en revanche j'aime ne pas faire les choses à moitié: GSXR750, 1100ZZR et CR250 furent mes premièrs et pour l'instant derniers achats ! Visit autoTRADER.ca, Canada's largest selection for new & used Suzuki Boulevard. Je pense aux parents de Marc de Laval d’ailleurs, Jean-Pierre de son petit nom… mais là comme ça, je ne sauterais pas dessus alors que c’est surement une bonne moto… en espérant que le moteur soit mieux étagé que sur le Speed Triple en tout cas . Quelles sont les motos les plus fiables du moment ? J'ai d'ailleurs écrit un article à ce sujet que vous pouvez retrouver ici : //motoconseils.com/changer-pompe-a-eau-bmw-f800-gs-f700-gs-f650-gs-twin/. J'ai d'ailleurs trouvé cette moto encore plus maniable que sa concurrence type R1200GS ou F800GS. Les aventures à moto laissent des traces de pneus dans le sable, de la poussière sur votre moto et des souvenirs dans votre cœur. Une sportive confortable sera difficile à trouver, mais en revanche il faut une bonne GT. Mine de rien, cet accessoire est génial dès qu’il fait un peu frais où que l’on prend la voie rapide pour rentrer du bord de mer à 2h du matin…. En duo c'est la moto sur laquelle j'ai trouvé l'assise la plus confortable. Pour les malins et ceux qui veulent pour voir enrouler du cable à l ‘occase et charger comme une mule aussi , il y a quelques couteaux suisse , bien rares … Une DUCATI ST 3, une Triumph ST, une Honda CBR1000 et ….une BMW R1200ST ….celle là vous ne la connaissez sans doute pas , normal…..trop polyvalente pour plaire ! Un bordel que l’on ne sait où mettre. Explications. Le permis moto a connu quelques modifications ces dernières années. Par Xav1xb (2020-02-17 18:50:40) : Il y a une faute de frappe (supprimer "Tre table". Looking to buy a 2003 Suzuki Volusia C50 Touring? BIENVENUEDANS L'ESPACEDESCRIPTIONComment conduire une moto ? On notera juste trop de légèreté au niveau des gardes boues : trop court à l'avant et manquant/inefficace à l'arrière. les casques dans les valises, le cuir dans le top case… et cerise sur le gâteau, il est même possible d’échanger le cuir contre la petite veste qui va bien avec en plus un petit sac à dos histoire d’aller faire deux trois courses en ville… au retour on mettra le sac à dos dans le top case, histoire de rouler léger ! Yamaha TMax 560 Tech Max : le nouveau jouet de David Jazt. Je roule actuellement en Suzuki V-Strom qui me procure chaque jour joie et bonheur :), Moi aussi j’ai eu une crossrunner 2014 couleur camouflage et maintenant j’ai le modèle 2017 avec selle confort et toujours en duo. , Sur ce genre de moto, il faut plutôt regarder le gain de couple que le gain de puissance… un K16GT avec + de 17Mkg de couple… moi ça me fait rêver… par contre les 160cv, je m’en fou un peu pour le coup . Seule déception les problèmes de pompe à eau que j'ai pu recenser sur deux modèles testés. Notons également que ce désagrément finit par obstruer le réglage de la suspension qu'il faudra nettoyer avec du W40 si vous voulez faire tourner la molette... Hormis ce petit défaut il s'agit d'une super machine qui m'a agréablement surprises avec sa boite DCT en duo. Elle est plus légère et maniable que les modèles de tourisme. Bon, ici en version Exclusive, ça reste la même base. Les champs obligatoires sont indiqués avec *, Me prévenir des réponses à ce commentaire par e-mail. Quelles motos idéales à tout faire pour rouler en duo ? Sur ses roues à rayons Tubeless de 21″ et 17″, la selle culmine à 870 mm. La Honda Crosstourer disponible en boite automatique et DCT vous permet de choisir le style de conduite que vous souhaiterez adopter d’emblée. La Versys également disponible en deux cylindrées différente est elle aussi une bonne machine à prix abordable pour faire du duo. Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Moins à l’aise en ville, elle offre pour autant de la possibilité de transport vraiment agréable pour se défaire du casque à la main et du cuir trop chaud à la belle saison… la routière c’est la moto de papa qui peut être utilisée au quotidien mais aussi pour le week-end, c’est le pied ! Une routière ne sera jamais un ZXR , un CBR ou GSXR…..ce n’est pas ça vocation , mais elle peut être très dynamique (un RT , un FJR ou une GTR ne se traîne pas quand même…..) elle ne sera jamais ludique comme Ducati Multistrada non plus , mais confortable comme un tapis volant ……. Contrairement au pilote n'oublions pas que le passager en plus du confort subit également les accélérations et mouvements de la route qu'il ne voit pas et n'anticipe pas contrairement à celui qui pilote la moto. Comment dessiner une moto facilement étape par étape ? Article sympa, mais je ne te rejoind pas sur le côté dynamique, car malgré le poids (pénalisant uniquement lors des manœuvres a l’arrêt) ses motos sont extrêmement dynamiques et hyper efficaces dans le sinueux, bien plus qu’une sport GT type ZZR ou Hayabusa. Habitué aux routières ou au trail de chez BMW j'ai pour la première fois de ma vie (en 12 motos) changé de concessionnaire pour passer chez Honda ! Comme sur une sportive j'ai les pieds très reculés et une position à mi-chemin entre trail et sportive. Une fois en selle c'est un vrai changement de culture ! Mettre une moto lourde sur sa béquille centrale, Âge minimum requis pour un enfant à l'arrière d'une moto ou scooter, Le gilet airbag pour moto : une protection supplémentaire, La seule 2 roues à pouvoir sortir pendant le confinement. Un peu large pour se faufiler en ville, le R12RT est une princesse dès que le panneau de sortie d’agglomération est passé… en reste le problème du prix qui vise bien une clientèle aisée et le fait qu’en 100cv, ce type de moto est un peu sur la réserve… attendons quelques mois pour en remettre une couche, cette fois j’apporterais le chéquier ! En plus des poignées chauffantes, du régularateur de vitesse et parfois même de la radio et commande de téléphone bluetooth, la moto routière est équipée d’un pare-brise ou d’une bulle électrique qui évite de se prendre le vend dans la poire. Elle permet d’enquiller de la borne sans souffrir et surtout de pouvoir rouler à deux dans un confort de velours, c’est vraiment agréable. Beaucoup de motos sont très confortables pour la route en solitaire mais dès que l'on se retrouve à deux dessus c'est un autre paire de manches. Reste qu’elle a pris un sacrée coup niveau budget face aux concurrentes et pour le coût BMW reste encore au dessus. Bien qu'elle soit puissante, elle demeure moins performante que la sportive, mais plus confortable. Toute nouvelle moto routière 125cc EURO4 homologuée .La Kiden KD125-K propose l’expertise de la marque Zontes à prix serré, sans concession sur la qualité ! Description. Les chutes de moto à l’arrêt sont souvent « bêtes » et peuvent facilement être évitées si l’on s’adapte et surtout si l’on prend toutes les dispositions nécessaires. Mais il ne faut pas oublier tous les autres coûts, plus ou moins cachés : l’assurance, l’entretien, les consommables, et surtout l’équipement de sécurité. Sa silhouette avant inspirée de la Tiger 1050 lui donne un petit côté agressif avec les couleurs kawa ! Le deuxième point que j’ajouterais, c’est que ces machines font rêver, tu t’installes à bord et tu rêves de suite de voyage. Rejoignez moi sur ma chaine Youtube, n’oubliez pas de vous abonner pour ne rater aucune nouvelle vidéo ! Pourtant avec deux voire trois accessoires tout bête, la moto devient un outil au quotidien rudement pratique. ( pas d’inquiétude pour les arrêt de câble vert, c'est juste un clin d'oeil … Trails et routières : le salon de Milan 2019 a été riche en nouveautés pour ceux qui considèrent qu'une moto est le meilleur instrument pour voyager ! L’autre choix, c’est le type de routière que l’on cherche. Il est donc nécessaire d'avoir la moto adapté lorsque vous voulez faire du trajet en duo. Déjà la position de conduite ressemble beaucoup plus au trail avec une conduite très droite. Pourquoi éviter de sortir en moto avec le coronavirus ? les casques dans les valises, le cuir dans le top case… et cerise sur le gâteau, il est mêm… La selle d'origine est tout simplement catastrophique sauf si l'on aime glisser en duo sur la selle. Commentaire document.getElementById("comment").setAttribute( "id", "a073b6c9285a7628ec565146fd5b3e9d" );document.getElementById("e15c96e806").setAttribute( "id", "comment" ); Enregistrer mon nom, mon e-mail et mon site dans le navigateur pour mon prochain commentaire. Reconnues pour leur fiabilité la moto roadster 125cc homologuée KD125-K dévoile un très bon agrément de conduite grâce à son moteur bien équilibré développé en interne.
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