Combien de cylindres ? 4 cylindres éco de plus de 650cc, ca va pas etre facile ... En twin éco et sympa y'a l'er6 entre autre. Il en existe pour tous les modèles que ce soit des scooters, motos routières, motos sportives…. Il n'y a pas vraiment de retours sur la fiabilité de cette machine, et comme elle est récente, j'imagine que tu la vise neuve ... donc pas vraiment éco. Je suppose qu'un 4 cylindres doit être plus fiable Et quels sont les marques les plus fiables ? A essayer si tu en as l'occasion, mais faut en essayer un qui a au moins 10.000km, avant le moteur est pas tout a fait libéré (ni le pot ). Vous avez déjà un compte ? Le coût réel de 42 motos : Kilométrage, main d’œuvre, consommables, consommables et carburant, assurance, carte grise Faudrait que j'aille l'essayer si les révisions ne coutent pas un oeil. (je connais pas trop cette mob). C’est un très petit nombre par rapport au nombre de motos que Yamaha fabrique chaque année. Créez un compte sur notre communauté. Derrière elle se trouve Suzuki, Honda et Kawasaki, des constructeurs japonais … Mais il ne faut pas oublier tous les autres coûts, plus ou moins cachés : l’assurance, l’entretien, les consommables, et surtout l’équipement de sécurité. De conception elle est peut être "ancienne", mais elle était commercialisée jusqu'en 2003, donc il y a quand même des modèles assez récents (aux USA elle se vend toujours en neuf). C’est sans précédent dans cette compétition qui n’a jamais vu d’égalité en finale. Passer d'un FZ6 à un bandit je pense que je vais pleurer. Le ZR7 la partie cycle comme sur un bandit n'est pas à la hauteur du pilote, Faut pas grand chose pour l'aranger (en temps et en argent), avant qu'[barre]une jeune pince[/barre] un pilote débutant arrive aux limites du chassis d'un zr7 ou d'un gsx, il va devoir se cracher dans les pognes, En tous cas c'est marrant de voir comment tout le monde "preche pour sa paroisse". Enfin bon Un 1000 sera forcement pas économique à cause du budget pneu, reste les 600 et là y en a pas 1000 des fiables et qui change a part la Street comme le dis hulk... Je suis passé d'un bandit au chat kéké, je me suis mal exprimé, L'entretien, boaf, jeu aux soupapes tous les 42 000, révision tous les 10 000... pas bien méchant quoi, Ouais enfin pour faire de la ville, de la balade en duo le we et un peu d'autoroute une CB500 ça fait l'affaire, alors les histoires de partie cycle [:!akrapovic-fireblade:1]. Et il est vrai que la meilleur option est l'achat d'une occasion récente. Connectez-vous ici. En effet, avec un bon pilote le CB500 suffit, mais je ne me considère pas comme un super Païlote. Aujourd’hui, les évolutions sont de plus en plus régulières donc chaque élément nouveau à la fiabilité d’une 1ère génération. Vu le prix du street triple, c'est certainement pas une option eco. Pourtant avec deux voire trois accessoires tout bête, la moto devient un outil au quotidien rudement pratique. T'as les critères de monsieur tout le monde là hein, rêve pas quant à te trouver une bécane qu'on voit peu. Posté le: 21/06/2010 17:53:31 Sujet du message: quel moto est la plus fiable? Suzuki et Honda sont définitivement des acteurs puissants de l’industrie de la moto. Que l’on roule en solo ou en duo, la moto routière est un véritable fauteuil… Le même équipement mais ici rangé dans les valises. Sinon, ben les révisions sont quand meme assez rapprochées (c'est pas un gromono pointu non plus). Aujourd’hui Carventura vous fait la synthèse pour vous aider à choisir votre nouvelle voiture d’occasion. Je m'en sert tous les jours et toute l'année, il me faut donc un truc fiable, économique car j'ai pas un énorme budget entretien / essence / assurance. Actualité: Les Japonaises sont les plus fiables mais BMW et Harley-Davidson touchent les coeurs. André Lecond é Le 28 Mars … Bon je vais voir d'autres assurances. Avant la fin des années 70’,la moto ça pue et ça tombe en panne Jusqu’à ce que les machines et la fiabilité japonaise débarquent sur le marché. Toyota s'impose comme la marque la plus fiable en 2019, selon le classement d'Auto Plus. disons qu'apres avoir eu un GROS roadster pas économique du tout, j'ai cherché a le remplacer par quelque chose d'économique qui ne me fasse pas regretté de descendre d'un bandit 1200 préparé. Alors on vous propose une sélection où c'est vous qui définissez les critères. C'est pourquoi je préfère les 4 cylindres. Elle est confortable, le moteur est un 4 cylindres de 600 cm3, pas de quoi se taper le cul par terre, mais il fait bien son boulot (quotidien, arsouille), protection du carénage, position pas trop radicale... Dans le même esprit tu as aussi les CBR F, et en un poil moins sportif les GSX F. De plus cette dernière existe en 750 cm3 me semble-t-il, cela pourrait-être la bonne solution! De plus en duo c'est pas terrible. Trouvez des gants adaptés Découvrez un large choix de pneus pour vos véhicules à deux roues. On pourrait mettre également la vaillante ZZR600, mais ca commence doucement à dater comme moto. Mazda MX-5 . La seule que je vois éventuellement c'est le CBF 1000. En 4 cyl le thundercat serait une bonne évolution je pense aussi, mais ca n'est "qu'un 600" . En duo sur une moto, dès que l’on a un peu d’équipement ça devient ça ! Aujourd'hui le FZ6 correspond bien à ça (éco et fiable) mais c'est un peu la moto qu'on voit partout donc j'aimerai que la prochaine change un peu. Seulement une moto Yamaha sur dix de 2009 à 2012 a nécessité des réparations. Le magazine Auto-moto a dressé le portrait des véhicules d’occasion les plus fiables en 2020. Les anglais de Motorcyclenews. La puissance, le couple, la vitesse, c'est bien beau, mais le plus important, c'est combien de kilomètre je peux faire avec un plein. Les meilleures marques de constructeur de moto. Invité §asp328jD,le 23 octobre 2007 dans Conseil d'achat. À la 3e place une marque de moto connue de tous, Kawasaki. Notre meilleur choix pour la deuxième position est Suzuki et Honda. Je connais bien l'ER6, ma copine en a une c'est une très bonne bécanne mais le moteur ne m'a pas convaincu, ca vibre, ca cogne c'est un bi-cylindre quoi par contre c'est super agile, En moto qui change meme si c'est un bandit ils viennent de le sortir en F, ça change meme si y a pas révolution, l'ai pas vu en vrai, http://www.suzuki-moto.com/pages/gamme/modele.php?idmodele=164&id=9. Les taux de défaillance prévus pour les motos de quatre ans variaient de 11 à 15 % dans ce groupe. Si tu préfères le street triple, fonce, mais parle pas d'économie sur un modele tres récent dont [g]l'image de la marque ne reflete pas bien le mot "fiabilité"[/g]. Pour rappel, près de la moitié de tous les modèles BMW et Ducati passent du temps dans l’atelier de réparation avant leur quatrième anniversaire. La Sedona a droit à une nouvelle boîte automatique à huit rapports en 2019, ce qui ne devrait pas nuire. Un bon casque, des gants résistants, un blouson solide avec des protection… Pour ajouter mon grain de sel et pour en revenir aux motos, qu'on voit beaucoup / pas beaucoup, la street triple, vient juste de sortir, AMHA dans 2 ans, on en verra surement plus que sa grande soeur, Sinon je voterais pour la Street triple, pas essayez, mais elle a l'air d'avoir des atouts seduisants. Contactez-nous à l'adresse forum@caradisiac.com, Par Un bordel que l’on ne sait où mettre. Ouais c'est bizarre on a presque le meme profil (les bourdes en moins ): 25 ans, 2 ans d'assurance gros cube et 2 ans 125cm3. Sinon j'accroche pas trop sur le ZR7. Deux motos puissantes et très fiables ! Après au niveau économique je me suis peu être mal exprimé, ce que je veux dire par économique c'est une moto que j'amène pas tous les mois à la révision, qui ne coute pas trop cher en assurance (donc pas de sportive) et qui ne consomme pas du 10L /100km. J'ai jamais dit que la partie cycle du bandit n'était pas à ma hauteur , j'ai dit que le FZ6 avait une meilleure partie cycle c'est tout et je n'ai pas la prétention d'arriver aux limites :q. les casques dans les valises, le cuir dans le top case… et cerise sur le gâteau, il est mêm… Sinon pour la Street, elle me bote bien. Dois-je avoir mon permis moto pour conduire une motocross . Avec un résultat d’enquête très honorable, seuls 15 % de leurs motos fabriquées nécessitent des réparations au cours des quatre premières années. Je cherche une moto moins commune que les hornet, SV, FZ6, Z.... si ca existe avec les critères que je donne. L'entretien c'est tous les 12.000km, donc pas cher non plus. C’est la raison pour laquelle il faut bien choisir les marques les plus fiables. Quelle architecture moteur rend la moteur fiable ? J'ai actuellement un FZ6n avec lequel j'ai fait 25 000km. de toute façon, l'er6 est la meilleure moto du monde (a égalité avec le bandit 1200). Sur son plus gros modèle la Yamaha Tracer s'équipe d'un trois cylindres comme la Triumph Tiger ! ah non mossieur ! Une 4ème génération de R1200 sera bien plus fiable que la nouvelle R1250 mais probablement moins que la 4ème génération de 1250. Quelle que soit la cylindrée visée (50, 125 ou plus), les motards sont tous les mêmes : après (voire avant) le permis (ou la formation), on pense aussitôt à acheter une moto… Et là, beaucoup sacrifient leur portefeuille. Les motos cyber sont des motos aux allures futuristes du fait de leur conception et proposent des nouvelles fonctions avant-gardistes.Trouvez toutes vos pièces moto & scooter de marques sur des sites spécialisés. Selon le classement 2019 de fiabilité des 20 marques les plus présentes en France, publié par Auto Plus, les marques étrangères sont les plus fiables.Toyota, Suzuki et Kia se partagent le podium. Aujourd'hui le FZ6 correspond bien à ça (éco et fiable) mais c'est un peu la moto qu'on voit partout donc j'aimerai que la prochaine change un peu. Selon vous quel est la motomarine la plus fiable ? com viennent de dévoiler la liste des 100 meilleures machines, tous millésimes confondus. À la 2e marche du podium pour la marque de moto la plus fiable se trouvent en fait deux marques qui sont à une parfaite égalité en termes de fiabilité. Découvrez les dernières nouvelles et actualités concernant le sport de véhicules à deux roues soit les motos sportives. Dans ce cas les motards qui ne font pas de circuit devraient rouler en CB500 . simplement pask'un caisseux il a 4 roues et une "enveloppe". Vous trouverez parmi un large choix les pièces les plus adaptées à votre moto selon le modèle et la référence. Je recherche une moto qui change un peu des Hornet Z Bandit et compagnie. moto la plus fiable. Optez pour des chaussures adaptées Pour résumé y'a le Thundercat ou la Street Triple qui pourrait correspondre en restant dans une cylindrée "économique". Par marsou, le 26/12/2004 - 12:51. kel est la motocross 125cc la plus fiable de 2001 et 2002?? le 600 cbr f oui. La thundercat est pas mal. sinon y'a le ZR7, si tu es pret a faire l'entretien toi meme ca coute pas cher. Optez pour des tenues adaptées. En effet, pour qu’un quadricycle puisse garantir votre sécurité, il faut qu’il ait une répartition parfaite de poids sur son ensemble. Vous avez des problèmes de connexion ? Mais en photos je la toruve vriament sympa, pour celui qui veux une moto carenée sans prou autant payer une vraie sportive. Dans Moto / Pratique. Ouais enfin pour faire de la ville, de la balade en duo le we et un peu d'autoroute une CB500 ça fait l'affaire, alors les histoires de partie cycle. Premièrement, le quad le plus fiable pour vous pourrait ne pas l’être pour un autre pilote. Fais un devis pour un street neuf (donc là ça sent le tout risque...) tu verras ptet que c'est pas forcément moins cher. Des volumes de production plus élevés entraînent des bénéfices plus élevés, qui sont réinvestis dans le contrôle de la qualité, et c’est une sorte de cycle qui se perpétue. Il est surprenant qu’ils soient à égalité au même endroit, bien que les deux marques soient connues pour faire d’excellente moto pour débutants ainsi que la gamme complète de frappeurs lourds. Zoom sur ces marques de motos les plus fiables. Donc faut savoir ce que tu es pret a "sacrifier" . vu sur un article de Motorrad paru 2019 des motos les plus fiables je ne sais pas comment cela a été fait et je m'en fiche totalement j'avoue alors pour une fois que l'on dit du bien du crosstourer elle pointe à la 12 ème place notre pachyderme [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Le gsxf 750, non. Par contre, CR laisse entendre que la minifourgonnette est moins confortable que les autres du segment. Avec expérience que vous avez votre idée est surrement faite que vous ayez peu expérience ou beaucoup expérience a votre idée lequel marque faite ou feriez vous le plus confiance quand vous êtes sur eau pour ne pas rester en panne ? Sincèrement, une moto de plus de 650cc 4 cylindres économique, je crois pas vraiment que ca existe... quand on veut faire des économies on monte pas en cylindrée ! La ZZR 600 n'est pas vraiment economique niveau entretien et essence, par contre a l'achat et en assurance c'est vrai qu'elle n'est pas trop cher. Mais pourquoi pas essayer il est pas mal par rapport aux anciens qui étaient moches comme tout. Je compte changer de bécane d'ici peu (c'est la saison des motos pas trop chères). Je l'aime bien celle la mais est ce vraiment une bécane économique? J'en ai une utilisation quotidienne (trajets boulot en ville) + ballade le WE en duo + un peu d'autoroute de temps en temps. La minifourgonnette la plus fiable, selon Consumer Reports, se trouve chez Kia. Kawasaki a proprement décroché sa position de numéro trois qui le place à la dernière marche du podium des marques de motos les plus fiables. La Yamha possède beaucoup d'équipement d'origines et s'est lancé dans la guerre des prix versus les autres constructeurs. Oui mais voilà, quels modèles sont vraiment les plus fiables à l’heure actuelle, que ce soit neuf ou d’occasion ? En 4 ème place on retrouve une allemande très polyvalente, la BMW R1200GS , qui cumule 605 ventes. Le gagnant du Grand Prix et qui remportera la couronne de la marque de moto la plus fiable est Yamaha. C'est une méchante enclume, et niveau éco c'est pas la joie.J'en ai eu une pendant un peu plus d'un an, apres on me l'a volée (je suis étonné de voir que quelqu'un ait pu vouloir la voler ). Voila ce que je recherche: 3 ou 4 Cylindres de préférence, j'ai pas trop aimé le BI mais pourquoi pas. Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés, Rechercher les résultats qui contiennent…, Non recommandé sur les ordinateurs partagés, Motos (Essais, achats, conseils) [Les Tréteaux], http://www.suzuki-moto.com/images/gamme/GSX650F-blanc-bleu.jpg, http://www.suzuki-moto.com/images/gamme/GSX650F-noir.jpg. Je fais environ 20 000km par an. En fait, les moto BMW sont reconnues pour avoir un risque de défaillance mécanique quatre fois plus élevé au cours des quatre premières années de possession. Pour obtenir ses chiffres, Consumers Reports a sondé 4680 de ses lecteurs propriétaires de motos. Suite aux votes de leur nombreux lecteurs Anglophones, la … Je voudrais savoir quelle marque de moto Trial serait la meilleure et laquelle est la plus fiable mécaniquement et la plus facile pour faire la maintenance régulière. Concernant le thundercat, les assurances ne la considère pas comme une sportive? À la tête de la marque la plus performante et la plus fiable se trouve le grand constructeur Yamaha. Le gagnant du Grand Prix et qui remportera la couronne de la marque de moto la plus fiable est Yamaha. Mais nous allons tout de même vous guider pour que vous trouviez le quad le plus fiable du marché. Puissance: je m'en fous on va dire 75cv mini. Si tu préfères le street triple, fonce, mais parle pas d'économie sur un modele tres récent dont l'image de la marque ne reflete pas bien le mot "fiabilité". Yamaha termine au premier rang comme étant la marque de moto la plus fiable. Toyota en pôle position. 3 ou 4 Cylindres de préférence, j'ai pas trop aimé le BI mais pourquoi pas. Soit tu attends, soit tu en profites maintenant avec le risque de tomber sur la mauvaise série. Tout Pour La Moto : acteur majeur dans le domaine de vente de pièces moto et accessoires moto, ToutPourLaMoto est votre référence pour l'achat d'un kit chaine moto, d'une batterie moto ou même encore des plaquettes moto. Ce qui a commencé comme une bataille des marques de motos pour montrer qui fabrique la moto la plus fiable a abouti à une confrontation nationaliste. Gants de moto J'ai mon pote qui en a une et si on fait abstraction de l'esthétique un poil vieillissante, c'est une bonne machine, et pour le coup tu n'en croises pas à tous les coins de rue comme un Z. En totu cas beaucoup plus réussi quand les ancienne GSXF, http://www.suzuki-moto.com/images/gamme/GSX650F-blanc-bleu.jpghttp://www.suzuki-moto.com/images/gamme/GSX650F-noir.jpg, http://www.suzuki-moto.com/images/galerie/grand/GSX650F_9.jpg, http://www.suzuki-moto.com/images/galerie/grand/GSX650F_11.jpg, Thundercat, même si c'est une sportive, la position est pas radicale, elle est confortable, coupleuse pour un 600, ça freine, ça tient la route, t'as la place sous la selle, c'est maniable... j'adore après le bandit 600. Même si c'est une bonne machine, je pense que la partie cycle et le moteur sont mieux sur le FZ6 quoique peut etre qu'avec le nouveau modèle... Enfin bref pas de bandit, Pour le chat j'ai peur du coût de l'entretien, c'est un modèle qui date un peu non? De plus en duo c'est pas terrible. Rien qu'a l'achat, le street triple va te couter 3 fois le prix d'un thundercat... et ce sont deux motos sacrément différentes ! Il n'y a pas vraiment de retours sur la fiabilité de cette machine, et comme elle est récente, j'imagine que tu la vise neuve ... donc pas vraiment éco. Lorsque l’on change de voiture on cherche souvent à trouver le véhicule le plus fiable. Pour ceux pour qui la motorisation est plus importante, on notera que Harley-Davidson va un petit peu plus loin avec la CVO Limited et son moteur 117, un gros V-twin porté à 1923 cm3. Bottes et chaussures De toute façon je pense pas que sur route ouverte on puisse arriver aux limites d'une moto: trop de dangers. Yamaha, Suzuki, Honda et Kawasaki sont toutes parmi les marques les plus fiables, selon notre enquête auprès de plus de 11 000 abonnés Consumer Reports. Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire. Edit: Je viens de faire quelques devis en ligne bilan pour le Thundercat: 100€/mois au tiers contre 49 pour mon FZ6 actuel... J'oublie le thundercat, Vois avec une autre assurance, je paye 800 € tiers/vol par an chez FILIA-MAIF, 1 an et demi d'assurance moto, coef 0.76 et moins de 25 ans pour un T4. Un quad adapté à vos besoins et à votre taille . Un maximum d'options pour un prix mini. Cela peut vraiment s’additionner lorsque vous pensez au coût initial de la moto ainsi qu’à l’augmentation des prix en magasin pour l’entretien d’une BMW. Suivez l’actualité en ligne. Maintenant je ne me fais pas d'illusion je sais que la moto parfaite n'existe pas. Toyota s’impose comme la marque automobile la plus fiable. ToutPourLaMoto, c'est aujourd'hui le revendeur numéro un de kit chaine moto AFAM et DID en France. Avec une statistique impressionnante de seulement 11 % du nombre total de motos produites nécessitant une réparation au cours des quatre premières années de vie. Mais c’est une simple question d’économies d’échelle quand il s’agit des quatre grands. kel est la motocross 125cc la plus fiable de 2001 et 2002?? C’est facile ! Dans sa catégorie c'est aujourd'hui le modèle le plus vendu mais aussi … Blousons et combinaisons J'ai lu que le TDM 900 en injection donnait pas mal d'accoups. Il n’est donc pas tout à fait surprenant que les deux figurent sur cette liste. Connue pour ses motos robustes, cette dernière a toujours été l’une des marques les plus populaires. Voici la liste des motos avec la meilleure consommation. La première fois que j’ai vue une compétition de moto Trial, c’était à Chicoutimi dans les années 1970-1980. Avec seulement 12 % de réparation durant les quatre premières années de vie ces marques sont très fiables et respectables. Posté le: 30/08/2010 18:00:14 Sujet du message: quel moto est la plus fiable? Je cherche pas la moto unique loin de la. Je fais a peu pres le meme kilométrage que toi par an, j'ai changé les pneus d'origine apres 16.000km, ca consomme entre 4 et 5L/100 selon comment tu conduis (y'a moyen de faire moins, scotché a 90km/h en 6 je suis tombé a moins de 4L ; et plus aussi, a 200 avec un passager j'ai consommé 6.5L/100) . Avec une statistique impressionnante de seulement 11 % du nombre total de motos produites nécessitant une réparation au cours des quatre premières années de vie. La moto a également été conçue pour être la plus légère possible. Mais c’est une simple question … C’est un très petit nombre par rapport au nombre de motos que Yamaha fabrique chaque année. Après bien évidement y'a le prix d'achat et tu as raison, acheter une moto neuve n'est pas très économique. Découvrez les pièces détachées et les accessoires pour moto. Je roule aussi seul le WE avec d'autres motards et il nous arrive d'arsouiller un peu (comme tout le monde quoi!).
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