Nous sommes aujourd'hui plus de 80 000 abonnés - semble-t-il - nous méritons un investissement et pas uniquement un contingent de places arbitrairement fixé et, manifestement déconnecté de la réalité de la demande...Peut-être que nous devons juste attendre l'ouverture de la concurrence pour avoir une offre juste et adaptée...Je me trouve également dans ce cas de figure et je constate malheureusement une grande différence de traitement sur les lignes avec la carte TGV MAX.Je commence à me poser de sérieuses questions sur la suite. Le souci, c’est qu’on s’y perd vite : vous êtes plusieurs dizaines à avoir égaré vos réservations dans les méandres d’Internet. Je suis parti de chez moi (dans le 15eme...Bonjour, Dans le cas de l’auteur de ce joyeux article, le budget consacré au train est passé de 278,9 euros par mois, en moyenne, à 122,2 euros depuis sa souscription à l’abonnement TGVmax, le tout en voyageant beaucoup plus. C’est donc pour cela que je vous ai...Profil, finance, Newsroom, patrimoine, culture, identité, fournisseurs,Itinéraires porte à porte, horaires, info trafic, réservation, échange et annulation,Pour toute question ou réclamation, contactez notre service client,Trains, services voyageurs, cartes & tarifs, mobilité durable, offres entreprises,Découvrez nos métiers, nos offres d’emploi et rejoignez-nous,Découvrez les grands chantiers et projets du groupe SNCF dans le monde,Projets digitaux, fonds d'investissement et développement des territoires,Gestion des marchandises par SNCF Logistics et ses 3 pôles (TFMM, Geodis et Ermewa Group),Développement durable, diversité, Fondation SNCF, SNCF au Féminin, Dispositif Athlètes, éthique et transparence,Immobilier, transports collectifs, optimisation du réseau et du matériel,Cartes commerciales, abonnements et programmes de fidélité.Quelle réalité derrière l'abonnement TGV MAX ?Changer de personne pour l'abonnement TGV Max,Reclamation Amende - TGV Max - 15 Juin 2020 - Paris -> Reims,Les usagers sont nombreux à dénoncer que les places sont plus que marginales compte-tenu du nombre d'abonnés (certains parlent d'une dizaine...).Les usagers sont nombreux à demander l'heure d'ouverture des ventes de billets TGV max et la SNCF répond en parlant de jours, éludant explicitement la question avant de la marquer comme "résolue".Les usagers sont nombreux à dénoncer un simulateur mensonger qui vise à susciter de très nombreux abonnement sur de fausses information de disponibilité (ce qui est illégal). Certains ont parfois pris l’habitude de voyager sans réservation ou avec un billet précédemment annulé. J'ai pu prendre mon aller pour Angouleme le premier vendredi de mars, mais pour le retour le dimanche 4/03, aucune place de dispo...C'est ça le soucis... Après, tu souhaitais le retour vers quelle heure ? De même, cet abonnement prévoit une autre restriction: les places en 1ère ne peuvent être utilisées, même si les rames de seconde classe sont pleines.Sur Twitter, les abonnés déplorent ainsi de ne trouver aucun train disponible pour leurs trajets, certains n'hésitant à évoquer "une arnaque".Connectée à minuit pile pour réserver une place Marseille-Paris le dimanche 25 juin PAS UNE SEULE PLACE, c'est du VOL.Pierre Matuchet précise par ailleurs que le taux de résiliation des abonnements (possible après trois mois) n'est que de 2% et serait avant tout dû non pas au manque d'offre de trains mais aux changements de vie des étudiants.Industrie pharmaceutique : Classement des entreprises,Charente Maritime : entreprises défaillantes,Indre et Loire : entreprises défaillantes. J'ai le tgv max depuis 4 mois. Histoire de bien être sur la même longueur d’onde, le véritable pass illimité (donc l’abonnement forfait) coûte la bagatelle de 890 euros par mois tout en ajoutant ensuite 1,50 euro par réservation. L’offre alléchante ou plutôt le coup de com’ magistral de la SNCF afin de contrer Blablacar et les autres moyens de transport bons marché (notamment les compagnies de bus). Avec TGVmax, c’est globalement la même histoire, le riz parfumé à la vapeur en moins. Ne tentez pas d’énerver à nouveau Jérôme, notre ASCT.Le dernier né des abonnements SNCF permet de naviguer entre quelques destinations assez sympathiques. Et là, alors que j'accède aux billets gratuits, au moment de la confirmation une fenêtre m'informe qu'il n'y a plus de places disponibles... tout est parti le temps de faire 2 clics...Après renseignements sur internet j'apprends que :Sur la base de ces découverte je décide de me rétracter, comme la loi m'y autorise pour tout achat à distance. Annulez, diantre. Pour ceux là, l'abonnement n'est pas conseillé. Ils remettent beaucoup de ticket en vente 3 jours avant le départ et je trouve ça bien car 1 mois à l'avance, on est pas forcément sûr de son trajet. Plus les dossiers seront nombreux, et plus les associations ont du poids.J'espère que ces lignes éclaireront ceux qui hésitent encore à souscrire à cet abonnement.Sachez que nous sommes navrés des désagréments que vous avez rencontré avec l'offre.Soyez informé que les réservations TGVmax sont possibles 30 jours à l'avance, à partir de 00h00.Vous comprenez bien que le nombre de places par trains n'est malheureusement pas extensible, c'est pourquoi - au vu du nombre très important d'abonnés- les places TGVmax sont -sur certains trajets et à certains horaires- très rapidement réservées, et qu'ensuite il n'est pas possible d'en ajouter.Cependant, nous ajoutons désormais des places 3 jours avant le départ du train si les disponibilités en places classiques le permettent.Gardez aussi à l'esprit qu'une place libérée par un abonné est remise immédiatement en circulation, d'où l'importance de vérifier régulièrement les disponibilités.Nous espérons vous avoir apporté quelques éclaircissements.Tout à fait d'accord avec vous Alexandre !J'ai remarqué que beaucoup de gens se fesaient arnaquer avec TGV MAX sur les memes liaisons ( Lyon , Marseille...etc) c'est a dire les liaisons les + fréquentés . Faites une centaine de mètres, jusqu’à la route de Gap et empruntez l’Avenue de Provence. C'est insultant.Une arnaque similaire a déjà été violemment dénoncée par les usagers : ID TGV MAX, qui a pris fin depuis. Il est ainsi complètement possible de commencer à courir à deux pas des arènes de Nîmes et de finir son jogging sur le Vieux Port, à Marseille, le tout sans être excessivement essoufflé.Vous pouvez aussi tout à fait aller jusqu’à Briançon, marcher quelques mètres le long de la départementale 136, traverser la Durance et tourner à gauche Rue du Moulin. Vous apercevrez sur votre droite le télécabine qui vous embarquera jusqu’au beau milieu du Parc National des Écrins, sac sur le dos.Si vous avez des envies de voyages au pied levé, de petits déjeuners à Saint-Jean-de-Luz et de randonnées dans les Écrins précédées d’une petite escapade en télécabine, l’abonnement TGVmax est toujours disponible sur Trainline.consultez les dernières infos pour vos trajets en France et en Europe,Les meilleurs prix pour des centaines de transporteurs,Des millions de voyageurs nous utilisent chaque jour.Prix d’un appel local depuis la France. C’est une fraude ca-rac-té-ri-sée (à prononcer avec un accent qui chante le soleil). Si vous n’y touchez pas, vous aurez beau nous envoyer le plus bel e-mail du monde, vous ne pourrez plus réserver au départ de Paris jusqu’au lendemain matin. L’avis des consommateurs de TGVmax est un sujet qui semble vous intéresser : vous êtes des dizaines à découvrir chaque jour ce blog via mon premier article sur TGVmax. ",Pour le coup je ne suis plus d'accord (voir mes messages plus haut).Il n'y a quasiment jamais de ticket libre 30 jours en avance (je regarde même plus d'ailleurs, car actualiser la page dans la nuit pour choper les premiers tickets, ça m'ennuie ) par contre ils remettent des tickets en ventes 3jours avant le départ en fonction des ventes et j'arrive quasiment à chaque fois à trouver au dernier moment un ticket pour paris/bordeaux le vendredi et bordeaux/paris le dimanche.Les période chiantes ou c'est plus compliqué (et ça l'est également pour les voyageur lambda) sont les périodes de début/fin de vacances, surtout noël/1er de l'an, février, les ponts de mai, et début juin.Le reste de l'année est beaucoup plus fluide, et je trouve des trains à tout heure.J'ai vraiment trouvé une nette amélioration depuis l'augmentation de la capacité de Montparnasse et la remise en vente conséquente des tickets durant la dernière semaine avant départ. La rochelle étant situé à 3 H de TGV de Paris, les étudiants, et buisness Man ne reviennent qu'en Week-end (Départ de Paris le vendredi à partir de 16 H, retour le dimanche après midi car les trains du soir arrivent trop tard).En période de vacances, c'est une tout autre histoire, La Rochelle étant très prisée, j'ai beaucoup moins de trains possible. La SNCF se défend d'un délai de mise à jour de 2jours, quand tout pars dans la première minute. Un ami à moi a pris un abonnement TGV max pour venir me voir plusieurs fois dans le mois, le soucis c'est que ma situation a changée et il serait plutôt préférable...Bonjour, Le 15 juin dernier j'ai pris un train de Paris -> Reims. En clair : plus les trains sont chargés, moins les places destinées aux porteurs de l’abonnement TGVmax sont nombreuses.Oui, nous avons vu passer quelques messages et tweets de clients fort marris de ne pas trouver leur bonheur parmi les résultats d’une recherche lancée avec leur abonnement : un.Pour dire les choses franchement, si vous êtes un étudiant à l’emploi du temps un peu flexible, salarié d’une entreprise pas du tout refroidie à l’idée de vous voir télé-travailler (si ça vous tente, sachez qu’on recrute de notre côté) ou si vous avez simplement décidé de prendre trois-quatre mois pour faire un tour de France de toutes les lignes à grande vitesse, vous ne devriez pas rencontrer de problème pour voyager à coup de billets à 0 euro.Parfois, la ruse doit être de mise, notamment sur les axes les plus demandés. Pour dire si cet abonnement est viable ou pas, je pense que c'est à chacun d'analyser son profil de voyageur et d'en conclure soit même. Pour la SNCF, voyager avec un billet annulé revient exactement au même que de voyager sans billet. En 6 mois j'ai vu l'arnaque se mettre en place : au début (février) tous les trains, à toutes les heures étaient disponibles, je voyageais sans problème tous les week end (du vendredi soir au dimanche soir).En mars le nombre de train éligibles avait drastiquement diminué (plus de train à partir du vendredi midi, et plus de train le dimanche après midi).Maintenant il n'y plus de places les vendredi après midi ( et oui, les jeunes travaillent ou vont à l'école en semaine.... révélation ?? ) Le buffet est illimité, et vous ne payez que si vous ne terminez pas votre assiette. Depuis l’étranger, veuillez composer le 00 33 1 7344 0786. J'ai souscrit à un abonnement tgv max hier soir, mais jai recu un email d'erreur car ma carte d'identité n'était pas visible, cet émail me demandait de renvoyer un scan de...Bonjour, Pourquoi ? TGV Max : un mois après, mon avis. Or il ne s'agit pas là de la vente d'un service de transport de passager mais d'un service de remise sur l'achat de transport. En revanche, pour les étudiants qui sont plus flexible et qui peuvent partir le vendredi en début d'après et revenir le lundi matin, TGV MAX est inintéressant.Et puis il faut prendre en compte la ligne. (J'ai pris l'abonnement le jour de sa sortie).Autant j'ai eu énormément de problème pour les trains entre avril et juillet, autant je n'ai eu aucun problème pour Aout.J'ai eu vu des wagon entièrement vide avec aucune place TGVmax dispo en mars/avril et mai dernier, c'était moins le cas cet été. Pourtant, il faudra vous y faire, l’abonnement TGVmax ne vous permet de bénéficier (que) de places en seconde classe. Donc je connais très bien cet abonnement.TGV MAX ne s'adresse pas aux étudiants qui souhaitent rentrer dans leur famille le vendredi soir et revenir le dimanche soir.Effectivement, la publicité commerciale de ce produit va plutôt dans ce sens, j'en suis relativement conscient et d'accord.Néanmoins TGV MAX est avant tout un abonnement qui permets aux jeunes de voyager de manière "illimité" pour 79 € par mois. Il ne servira ensuite à rien d’aller offrir du poirat au guichetier d’Argenton-sur-Creuse : il faudra payer l’amende en question pour éviter les foudres du Trésor Public (et Dieu sait qu’il foudroie fort).Jusqu’ici tout allait bien, vous voyagiez entre Clermont-Ferrand et Moulins-sur-Allier. Carabistouille. Mettons les pieds dans le plat dès maintenant : TGVmax n’est pas un abonnement forfait France entière permettant de voyager de manière complètement illimitée sur l’ensemble du réseau SNCF. Ici, chez Trainline, nous sommes une bonne petite dizaine à être titulaires du précieux sésame. Vous pouvez par exemple grimper dans un Intercités un mercredi soir à Paris Austerlitz, vous endormir dans votre duvet posé sur une couchette et vous réveiller le jeudi matin à Saint-Jean-de-Luz (j’ai calculé pour vous, la gare est à 260 mètres de la mer).Comme son nom ne l’indique pas, l’abonnement TGVmax permet d’emprunter les Intercités à réservation obligatoire. Comme réponse ils ont dit qu'il fallait confirmer que je voulais résilier en septembre! Ce dernier comptabilise plus de 20 000 vuesà lui tout seul ! TGV Max : arnaque ou bon plan ? C'est à la SNCF d'évaluer proprement la demande et d'adapter son offre. En effet, pour éviter de cannibaliser ses autres offres, la SNCF a décidé de pas inclure dans son abonnement les trains des heures circulant aux pointe (essentiellement le vendredi soir et le dimanche soir), soit 6% des TGV selon la compagnie. Par conséquent puisque aucun billet n'a été acheté le droit de rétractation doit être respecté.Sur la base de ces découvertes, mon indignation n'a de limite de ma détermination à attaquer la SNCF pour ses pratiques non seulement insultantes pour leurs usagers (y compris les plus récurrents dont je pense faire partie) mais à la marge de la légalité.Ma demande de rétractation sans frais partira demain suivie de l'ouverture d'un dossier auprès de mon association de consommateurs pour la suite des démarches. Pour faire.L’abonnement TGVmax, c’est – en théorie – le pendant ferroviaire d’Edouard Leclerc : « vous savez que vous voyagez moins cher ». "Vous comprenez bien que le nombre de places par trains n'est malheureusement pas extensible, c'est pourquoi - au vu du nombre très important d'abonnés- les places TGVmax sont -sur certains trajets et à certains horaires- très rapidement réservées, et qu'ensuite il n'est pas possible d'en ajouter. Durée de lecture : 3 minutes ... Pour ceux qui l’ignorent, TGV Max est la nouvelle offre de la SNCF qui vise les jeunes de 16 à 27 ans. JE suis donc obligée de repartir par toulouse pour pouvoir rester quelques heures de plus à perpignan...et par conséquent de payer le trajet perpignan toulouse (pas d offres sur cette ligne)...Bref, c'est un abus.Autre précision. que ce qu'on aurait payé avec la carte jeune...Abonnée depuis mars dernier pour essentiellement les trajets paris-perpignan, il m'est impossible de retourner vers Paris les dimanches ou lundis fériés, excepté à 5h40 le matin, seul horaire disponible.La SNCF est loin de l 'offre prometteuse de trajets illimités pour les jeunes. Si la demande est faite en août c'est pas pour se réinscrire en septembre ! Un succès qui n'est pas exempt de critiques. En compilant quelques données, on a voulu en avoir le cœur net : l’abonnement TGVmax est-il oui ou non une bonne affaire pour notre livret A ?Résultat, « c’est oui » : l’abonnement TGVmax a fait chuter notre budget train d’une bonne moitié (dans le pire des cas). !! Tous droits réservés. "TGV MAX ne s'adresse pas aux étudiants qui souhaitent rentrer dans leur famille le vendredi soir et revenir le dimanche soir. Donc tout dépend de la ligne. (le fameux élastique des bretons mutés)...Bonjour, alors tout d'abord l'abonnement TGV Max est pour toute la France et non pour un trajet unique donc vous pourrez aller à Brest ou encore à Lyon tant que vous le...Bjr Autant j'ai remis en cause mon abonnement entre mai et juillet cette année, car le système était super foireux, la communication/information pourrie, autant depuis septembre j'ai rien à signaler pour l'abonnement.Par contre, et c'est un autre problème, j'ai environ 8/10 qui ont des problèmes : wagon inexistant, donc pas de place, train annulé, retardé ou en panne, Montparnasse qui plante....Pour le coup, je suis totalement d'accord avec toi. Essayez en pleine vacances d'avoir un TGV Max pour une liaison vers MLV CHESSY, à mon avis c'est quasi mission impossible.Pour dire si cet abonnement est viable ou pas, je pense que c'est à chacun d'analyser son profil de voyageur et d'en conclure soit même.Moi je ne l'ai que depuis fin 2017, donc je n'ai pas eu tout les soucis de démarrage. Vous êtes pourtant prestataires du service. En gros, cet abonnement est inutile pour voyager les week end.Les trajets Paris-Bordeaux sont complètement bridés pour les utilisateurs TGVmax.Paris-Nantes sont à certaines dates complètement bouchés.Le pire dans tous ça, c'est que quand j'achète mon billet en plus de l'abonnement, je me rend compte que le train que je prend n'est pas DU TOUT plein, il a des wagons presque moitié vide... et plus aucune place TGVmax sur le site. La quantité de place remis en vente 3jours avant le départ est conséquente depuis milieu de l'été.Je vais finir mon année, pour avoir un retour complet des dispo et de la validé du truc sur une année complete (21562 Km parcouru pour l'instant avec aucun train pris en septembre et en octobre, tout ça depuis janvier/fevrier 2017).J'ai un peut peur qu'avec toute la pub que la SNCF a fait tout cet été, ma reprise des trajets boulot/ecole/maison ne soit compromis à cause des trains saturés. Essayez en pleine vacances d'avoir un TGV Max pour une liaison vers MLV CHESSY, à mon avis c'est quasi mission impossible. Ce site est un forum d’entraide, les réponses sont généralement faites par des utilisateurs, je ne travaille pas à la SNCF, Vous lui présentez le fameux code-barre et voilà que Jérôme vous demande vos papiers. "période d’affluence" ne signifie pas train complet mais signifie forte demande.La SNCF se base sur le système de Revenue Management (avoir le meilleur TO des trains aux meilleurs prix.) ..pour le prochain week-end, du jeudi au dimanche...super un grand week-end ! Trois mois sans pouvoir utiliser son abonnement « Je suis abonné depuis deux ans à TGVmax au prix de 79 €, … Je ne suis pas super bien placé pour apporter mon avis sur l'évolution. Lancée fin janvier, cet abonnement devant permettre aux 16-27 ans de voyager de façon illimité sur les TGV et les Intercités pour 79 euros par mois avait.Néanmoins, ces derniers jours, plusieurs abonnés se sont plaints sur Twitter des inconvénients que pose l'abonnement. Attention, ce n'est pas parce qu'il n y'a pas de billets entre Rennes et Paris qu'il n 'y en a pas entre Rennes et St Brieuc.Tout est très relatif, j'ai cru comprendre que sur cette ligne d'ordinaire, il n'y a pas beaucoup de TGV MAX, j'avais des amis qui la fréquentait et c'est vrai qu'elle était trop prisée des voyageurs donc des quotas TGV MAX faible.Tu ne peux pas te baser sur ce qu'on voit actuellement car tout est faussé avec les grèves.Si tu as absolument obligation de voyager tout les jours 2 fois par jour, et que tu n'es pas suffisamment flexible (Par exemple, tu es dans l'obligation de prendre le train de l'heure x et pas celui d'après car sinon tu arrive en retard), je te conseil plutôt de prendre un abonnement jeune région ou quelque chose dans le genre.En plus, tu devras faire tes réservations tout les jours, un jour tu oublieras et .....Çà peut être intéressant et faisable mais il faudrait de l'organisation. C’est comme ça et pas autrement. Avis TGV Max Une offre TGV illimité ça donne envie ! !! je n'ai pu obtenir q'une place le jeudi sur paris-Perpignan vers 16h, arrivée à 21h16 et.....aucun train pour le retour ! Un peu comme certains films, l'offre TGVMax de la SNCF connaît un important succès populaire. Les compagnies aériennes, le secteur hôtelier se base sur le même principe.Ainsi, il ne faut pas tellement se fier au simulateur qui est très erroné comme nous avons pu le constater.
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